Tüm sene boyunca süren söylentiler sonunda bir açıklığa kavuştu ve BMW Motorrad resmi olarak 2009 itibariyle tamamen yeni BMW S1000RR serisini piyasaya sunacağını açıkladı. Detaylar hala bütünüyle belli olmamasına rağmen Bavyera firmasının bu yeni 1000cc sıralı 4 silindir motosiklet ile 2009 Dünya Superbike şampiyonasına katılmayı hedeflediği gelen bilgiler arasında.
16 Nisanda BMW Motorrad başkanı Hendrick von Kuenheim tarafından Münih'te yapılan açıklamada BMW'nin hedeflerinden birinin de 2012 yılına kadar satışlarını yüzde 50 arttırarak 150,000 adete yükseltmek olduğunu bildirdi. Bu büyümenin bir parçasını yeni superbike serisi ile yapmayı, satış pastasının büyük payının ise enduro segmentinden beklendiğini söyledi.
Superbike segmentinde pastanın %85 ine sahip olan Japon firmalarıyla yarışmanın zorluğunun farkında olan ekip başkanı, Japonların bu segmentte kendilerinden tecrübe olarak 20 sene önde olmalarının bir dezavantaj olmasına rağmen yarışma ruhunun kendilerini hırslandırdığını söyledi.
Firmanın bu şampiyonalarda öncelikli beklentisi ilk sene içinde ilk 10 arasına girmek ve ilerleyen yıllarda üst derecelerde yeralmak. Yeni Superbike'ta yeralması beklenen önemli değişiklikler ise BMW Duolever ön süspansiyon yerine daha geleneksel modelin kullanılması, silindir başlarında yeni bir teknoloji ve BMW'ye özel bir 'traction control' sistemi.
